Özel Şarj Havası Soğutucu
Şarj havası soğutucusu, dizel motorlarda kompresörden ayrıldıktan sonra ve motor emme manifolduna gelmeden önce havayı soğutmak için kullanılan bir ünitedir. Şarj havasının soğutulması yoğunluğunu arttırır ve bu da motor gücünün artmasına ve yakıt tüketiminin azalmasına neden olur. şarj havası soğutucusu üreticileri, istenen performans gereksinimlerini karşılamak için ya vakumlu lehimleme ya da kontrollü atmosferik lehimleme işlemleri kullanır.
ADV bir çubuk levhadır Çin'deki ısı eşanjörü üreticisi, ürün tasarımı, üretimi ve daha özelleştirilmiş hizmetler sunarak, ürün performansına ve yüksek verimli hizmetlere odaklanarak daha fazla müşterinin güvenini kazanmamızı sağlıyor. Güvenilir tedarikçiniz olmak için çok çalışıyoruz ve sizinle iletişim kurmak için sabırsızlanıyoruz.
Şarj Havası Soğutucu/Ara Soğutucu Fonksiyonları
Motordan atılan egzoz gazının sıcaklığı çok yüksektir ve soğutucu supercharger aracılığıyla giriş havasının sıcaklığını artıracaktır. Veriler, aynı hava-yakıt oranı altında, şarj havasının sıcaklığındaki her 10°C'lik düşüş için motor gücünün %3 ila %5 oranında artırılabileceğini göstermektedir.
Soğutulmamış süper şarjlı hava yanma odasına girerse, motorun şarj verimini etkilemenin yanı sıra, motorun yanma sıcaklığının çok yüksek olmasına, vuruntu ve diğer arızalara neden olması ve motordaki NOx içeriğinin artması da kolaydır. egzoz gazı. , Hava kirliliğine neden olan.
Motor yakıt tüketimini azaltın.
Yüksekliğe uyarlanabilirliği geliştirin. Yüksek rakımlı alanlarda, intercooler kullanımı, motorun daha fazla güç elde etmesini sağlayan ve otomobilin uyarlanabilirliğini artıran daha yüksek basınç oranına sahip bir kompresör kullanabilir.
Supercharger eşleştirmesini ve uyarlanabilirliğini geliştirin.
