top of page
Aluminium radiator

Räätälöidyt alumiinijäähdyttimet rakennuskoneille

ADV voi suunnitella ja valmistaa jäähdytysjärjestelmiä kaivinkoneisiin, kuormaajat, pumppuautot, betonimyllyt, nosturit, porauslaitteet, tiejyrät, asfalttilevittimet ja puskutraktorit.

Rakennuskoneisiin liittyvät alat suosivat alumiinilevylämmönvaihtimia niiden suuren lujuuden ja korkean lämmönpoistotehokkuuden vuoksi.

Hydraulisten järjestelmien soveltamisen lisäksi levyrivalämmönvaihtimet ovat tulleet koko rakennuskoneiden lämmönpoistomoduuliin mukaan lukien moottorin jäähdyttimet.

 

Se  tullaan arvostamaan  jos voit ottaa meihin yhteyttä  lisää parametrivaatimuksia lomakkeella.

Alumiinitanko-levylämmönvaihtimen ominaisuudet

Alumiinitankolevylämmönvaihdin on uudenlainen korkeatehoinen lämmönvaihtolaite. Sen etuna on kompakti rakenne, kevyt paino, pieni koko ja korkea lämmönsiirtotehokkuus, ja sitä käytetään laajasti eri aloilla, kuten kemianteollisuudessa, lannoitteissa, ilmanerotuslaitteissa, maakaasun nesteytyksessä ja niin edelleen. Perinteiseen vaippa- ja putkirakenteeseen verrattuna yksikön lämmönsiirtoala on 5-10 kertaa suurempi ja paino on 80-85 % pienempi.

  • Hyvä talous. Kompaktin rakenteensa ja pienen kokonsa ansiosta se on valmistettu alumiiniseoksesta ja sen paino on erittäin kevyt.

​​

  •   Kevyt ja vahva . Koska evät ovat erittäin ohuita, yleensä 0,2-0,3 mm, lämmönvaihtimella on kompakti rakenne ja pieni koko. Lämmönvaihdin on yleensä valmistettu alumiinista, joten paino on erittäin kevyt. Samalla evä on sekä päälämmönvaihtopinta että kaksi Väliseinän tuki on siksi erittäin vahva. Esimerkiksi levyrivalämmönvaihdin, joka on valmistettu 0,7 mm paksuista litteistä ohjauslevyistä ja 0,2 mm paksuisista rivoista, kestää 4 MPa:n ylipaineen.

​​

​​

  • Kompakti rakenne. Lämmönsiirtoala tilavuusyksikköä kohti voi yleensä olla 1500-2500m2/m3, jopa 5000m2/m3. Mitä tulee lämmönsiirtopinta-alaan tilavuusyksikköä kohti, levyrivalämmönvaihdin on 2--5 kertaa ripaputkilämmönvaihdin.

​​

​​

  • Korkea lämmönsiirtotehokkuus. Eväkonvektion turbulenssista johtuen rajakerros jatkaa repeytymistä, jolloin sillä on suuri lämmönsiirtokerroin; samaan aikaan käytetyillä materiaaleilla (alumiini ja alumiiniseos) on korkea lämmönjohtavuus ja pieni vastaava halkaisija, joten levyn evien vaihto Lämmönvaihdin voi saavuttaa korkean hyötysuhteen ja ilman lämmönsiirtokerroin pakotetussa konvektiossa voi saavuttaa 350W/m2·℃.

bottom of page